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A la hora del
balance anual, ejercicio al que se dedican cada final de
año instituciones internacionales y gubernamentales a
través del mundo, predominan los calificados como los
“peores del año” según los sectores de la economía. Es
el caso del balance 2009 realizado por la Organización
de Aviación Civil Internacional (OACI).
Este organismo
de la ONU estimó para 2009 un descenso en el tráfico
aéreo de pasajeros de un 3,1% en relación a 2008, una de
las más altas registradas en los últimos años en este
sector.
La peor
baja de los últimos años
Según las
cifras preliminares elaboradas por economistas de
diferentes medios que siguen la evolución del transporte
aéreo, la disminución sería la más marcada que se ha
registrado y refleja la caída del 1% del Producto
Interno Bruto (PIB) global de este año.
En un comunicado, el organismo de la ONU indicó que el
tráfico internacional bajó cerca del 4% y el doméstico
casi 2%.
Fueron afectadas todas las regiones del mundo, excepto
el Oriente Medio, donde el transporte aéreo de pasajeros
aumentó un 10%.
De acuerdo con
la OACI, el impacto de la crisis de la economía mundial
hubiera sido más marcado de no ser por el aumento en el
transporte aéreo doméstico registrado en los mercados
emergentes de Asia y América Latina.
Optimismo
para el 2010
Otro factor fue el uso de aerolíneas de bajo costo en
Norteamérica, Europa y la región de Asia y el Pacífico.
Debido a la mejora económica proyectada para muchas
partes del mundo, la OACI anticipa para 2010 una
recuperación moderada de un 3,3%.
La agencia calcula que en 2011 comenzará la reanudación
de las tendencias tradicionales de crecimiento de un
5,5%.
En general el
transporte aéreo se ha visto afectado por los elevados
costos que suponen las medidas de seguridad en los
aeropuertos debido a las amenazas terroristas, situación
que afecta directamente a las compañías aéreas.
Ya llegan
los "escaners" corporales
A las
numerosas medidas ya existente, planea ahora la
introducción de los "escaners" corporales que han
comenzado a ser utilizados en los vuelos de Europa con
destino a los Estados Unidos. El primer aeropuerto en
aplicar esta nueva medida ha sido el de Ámsterdam,
capital de Holanda.
Los escáneres
corporales, a diferencia de los detectores de metales
que se utilizan actualmente en los aeropuertos de todo
el mundo, utilizan ondas de radio para generar una
imagen del cuerpo que permite ver a través de la ropa y
descubrir armas o paquetes ocultos.
De momento no
parece que otros países vayan a seguir el ejemplo de
Holanda, al menos de forma inmediata. Los portavoces de
las autoridades aeroportuarias de París y Zúrich
declararon a la prensa que no tienen previsto instalar
escáneres corporales por ahora, decisión que tendría que
tomar la Unión Europea, si la medida se convierte en una
nueva norma de seguridad aérea permanente.
Swisslatin,
31.12.2009 |
